簡單地說變頻電(diàn)機車(chē)是在常規電(diàn)機車(chē)的結構上增加了一個變頻器。電(diàn)機是電(diàn)機車(chē)的心髒，其轉速直接影響到電(diàn)機車(chē)的使用(yòng)效率，變頻器就是用(yòng)來控制和調整電(diàn)機轉速的控制系統，使之始終處于最佳的轉速狀态，從而提高能(néng)效比（比常規的電(diàn)機車(chē)節能(néng)20%～30%）。變頻電(diàn)機車(chē)具(jù)有(yǒu)以下特點：① 啓動電(diàn)流小(xiǎo)，轉速逐漸加快；② 沒有(yǒu)忽快蔥慢的毛病，因為(wèi)變頻電(diàn)機車(chē)是随着改變降低頻率逐漸降低轉速，逐步達到低頻運轉，使電(diàn)機車(chē)保持穩定；③ 噪聲比常規電(diàn)機車(chē)低，因為(wèi)變頻電(diàn)機車(chē)采用(yòng)的是雙轉子電(diàn)機，大大降低了回旋不平衡度，使電(diàn)機的振動非常小(xiǎo)，約為(wèi)常規電(diàn)機車(chē)的1/2

優勢：電(diàn)氣工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

   直流電(diàn)壓經過電(diàn)容和電(diàn)抗器濾波後，進入由IGBT組成的三相逆變單元及DTC控制單元和制動單元的IGBT上。由DTC控制單元對IGBT三相逆變單元進行控制，使其滿足三相電(diàn)機在不同工(gōng)作(zuò)狀态下的各種需求。當機車(chē)減速或停車(chē)時，利用(yòng)三相異步電(diàn)機的發電(diàn)電(diàn)流經IGBT三相整流後成為(wèi)直流電(diàn)，此電(diàn)壓一旦超過制動電(diàn)壓的設定值，制動IGBT導通，通過外接制動電(diàn)阻進行能(néng)耗制動。司控單元設有(yǒu)“前進”、“後退”、“調速”功能(néng)手柄，并且設有(yǒu)“運行”、“準備”、“報警”指示燈，用(yòng)以顯示變頻調速的工(gōng)作(zuò)狀态，“報警”指示燈亮時，首先要減速停車(chē)，待機車(chē)停穩後，使用(yòng)複位按鈕進行複位，“報警”指示燈滅，機車(chē)可(kě)以繼續行駛。